Стопом по Европам, ч.2
Apr. 22nd, 2003 12:03 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
yuccaНачало здесь.
После этого нам повезло, и мы поймали поляка, который ехал в Западную Германию. Можно было бы сказать, что мы проскочили Восточную Германию с ветерком, но это было не совсем так, поскольку там происходил бесконечный ремонт дороги, так что это была скорее не езда, а ерзанье. Но вот внезапно Восточная Европа осталась позади, и перед нами был автобан! Но дальше нам было не по дороге, и добрый поляк высадил нас на бензоколонке и уехал куда-то в Дюссельдорф.
Пора было устраиваться на ночлег, но рядом с бензоколонкой поставить палатку было негде. Зато на другой стороне шоссе нас манил аккуратненький хвойный лесок на холме. И тут мы осознали, что первый раз в жизни видим перед собой дорогу, которую нельзя перейти пешком. По крайней мере, не превратившись при этом в лепешку.
Меж тем небо становилось все темнее, а лесок все заманчивее . После недолгих поисков обнаружилась дорога, проходящая под автобаном, и мы залезли на холм и расположились на ночлег. Оттуда открывался замечательный вид на городок с острыми черепичными крышами, настолько идиллический, что трудно было поверить, что это не иллюстрация к сказке братьев Гримм. Я почему-то стала представлять себе, как из него приходят страшные немецкие полицаи и конфискуют нашу палатку, а нас самих тащат в страшную немецкую кутузку.
Ничего такого, однако, не случилось, и на следующее утро мы написали на картонке большими буквами слово «Paris» и пошли ей размахивать. В нашей безграничной наивности мы даже пытались минут 5 ею размахивать, стоя на обочине автобана, пока до нас не дошло, что водители, если и заметят нас там, то, пока осознают, что они видели, будут уже за горизонтом. Тогда мы перешли на обочину выезда с бензоколонки и обнаружили, что у нас есть конкуренты. Но как нас, так и их выезжающие с бензоколонки люди пока игнорировали.
Через короткое время подъехали на машине страшные немецкие полицаи и безукоризненно вежливо на ломаном английском объяснили всем, что стоять тут нельзя. Конкуренты отошли, подождали, пока полицейские уедут, и вернулись на прежнее место. Мы сделали то же самое.
Таким манером мы поймали одного очень солидного немца, который прокатил нас на шикарном казенном джипе со скоростью 220 км/час. Мне все время казалось, что мы вот-вот взлетим, и я стала понимать восторженные рассказы о немецких дорогах, мысленно прикидывая, через сколько секунд мы бы на такой скорости полетели в кювет на шоссе Москва-Ленинград. К сожалению, по пути нам было недолго.
(Продолжение следует)
После этого нам повезло, и мы поймали поляка, который ехал в Западную Германию. Можно было бы сказать, что мы проскочили Восточную Германию с ветерком, но это было не совсем так, поскольку там происходил бесконечный ремонт дороги, так что это была скорее не езда, а ерзанье. Но вот внезапно Восточная Европа осталась позади, и перед нами был автобан! Но дальше нам было не по дороге, и добрый поляк высадил нас на бензоколонке и уехал куда-то в Дюссельдорф.
Пора было устраиваться на ночлег, но рядом с бензоколонкой поставить палатку было негде. Зато на другой стороне шоссе нас манил аккуратненький хвойный лесок на холме. И тут мы осознали, что первый раз в жизни видим перед собой дорогу, которую нельзя перейти пешком. По крайней мере, не превратившись при этом в лепешку.
Меж тем небо становилось все темнее, а лесок все заманчивее . После недолгих поисков обнаружилась дорога, проходящая под автобаном, и мы залезли на холм и расположились на ночлег. Оттуда открывался замечательный вид на городок с острыми черепичными крышами, настолько идиллический, что трудно было поверить, что это не иллюстрация к сказке братьев Гримм. Я почему-то стала представлять себе, как из него приходят страшные немецкие полицаи и конфискуют нашу палатку, а нас самих тащат в страшную немецкую кутузку.
Ничего такого, однако, не случилось, и на следующее утро мы написали на картонке большими буквами слово «Paris» и пошли ей размахивать. В нашей безграничной наивности мы даже пытались минут 5 ею размахивать, стоя на обочине автобана, пока до нас не дошло, что водители, если и заметят нас там, то, пока осознают, что они видели, будут уже за горизонтом. Тогда мы перешли на обочину выезда с бензоколонки и обнаружили, что у нас есть конкуренты. Но как нас, так и их выезжающие с бензоколонки люди пока игнорировали.
Через короткое время подъехали на машине страшные немецкие полицаи и безукоризненно вежливо на ломаном английском объяснили всем, что стоять тут нельзя. Конкуренты отошли, подождали, пока полицейские уедут, и вернулись на прежнее место. Мы сделали то же самое.
Таким манером мы поймали одного очень солидного немца, который прокатил нас на шикарном казенном джипе со скоростью 220 км/час. Мне все время казалось, что мы вот-вот взлетим, и я стала понимать восторженные рассказы о немецких дорогах, мысленно прикидывая, через сколько секунд мы бы на такой скорости полетели в кювет на шоссе Москва-Ленинград. К сожалению, по пути нам было недолго.
(Продолжение следует)
